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 區臺成立經過與任務 |
配合臺灣桃園國際機場開放，奉准於民國六十七年七月一日成立桃園裝修區臺，隸屬飛航服務總臺，其下設有: 助航設備臺、雷達設備臺、通信氣象設備臺、機電設備臺、清泉崗助航臺、後龍助航臺。負責執行下列任務：
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臺灣桃園國際機場本場內助航、雷達、通信、氣象、動力燈光及清泉崗、後龍二個外臺等所有航助導航設施之架設與維護。 |
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負責臺北近場管制塔台與軍方相關單位如桃園、新竹、龍潭等基地之通信終端裝備之架設與維護。 |
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管轄範圍為臺灣西部臺中以北，林口以南區域，包括總臺所屬臺北近場管制塔臺、臺中近場管制臺、桃園航空氣象臺、桃園飛航諮詢臺等各作業單位之使用設備維護與行政業務支援。 |
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| 助航設備臺 |
負責助導航裝備維護。
| 臺灣桃園國際機場設有二條跑道，05-23跑道裝設第二類儀器降落系統〈ILS〉及測距儀（DME）提供左右定位、進場滑降與信標距離資料，供航機精確儀器進場用。 |
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 另設有多向導航測距儀（DVOR＼DME）一套，提供航機方位及測距資料，作為終端區域導航及非精確儀器進場用。 |
 06-24跑道裝設第一類儀降系統及測距儀（DME〉，供精確儀器進場用。另有兩套定位台 (LOCATOR)，以引導航機對準跑道落地。 |
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| 雷達設備臺 |
| 負責雷達及自動化系統維護，維護之裝備包括航管雷達設備與自動化系統、氣象雷達系統與場面搜索雷達系統。 |
  航管雷達設備，提供航管航機目標位置參考。本臺目前擁有兩座航管雷達，包含西屋公司(Westing House)的ASR-9系統和達利斯公司(THALES)的STAR-2000系統。 |
| 航管自動化系統包括TCC終端自動化系統、塔台雷達監視裝備（DBRITE〉及飛航資料終端機〈IT〉。桃園TCC 終端自動化系統，在高性能雷達顯示器上顯示航機位置、編號、速度、高度等資料以提供快速安全的管制服務，並將雷達顯示資料錄影，做為爾後航情追蹤，並透過專線電路連接台北區管中心 TACC 電腦系統連線相互傳送各項資訊。塔臺雷達監視裝備（DBRITE〉及飛航資料終端機〈IT〉裝設於臺北塔臺及松山塔臺，提供航機動態資料予兩塔臺。 |
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 獨立備份航管系統(IBAS），此系統作為航管自動化系統之備援系統。 |
 氣象雷達系統：
都卜勒氣象雷達架於跑道邊，對於風暴、鋒面、颱風及雷雨等惡劣天氣皆能充分掌握，提供詳實資料予航管人員；氣象資料同時連線予中央氣象局作為天氣研判參考。 |
 場面搜索雷達系統：
提供航機自降落跑道滑行到停機坪及自停機坪滑行到起飛跑道，以及於場面其他活動區內之航機、車輛與人員之引導、管制與規範，確保其行進路線平順無礙，並避免任何意外碰撞發生，以達成飛航安全的目標。 |
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| 通信氣象設備臺 |
 陸空通信設備，裝有接收機VHF 17個波道及UHF 14個頻道、發射機，供塔臺及近場臺航管使用。 |
 在大屯山、林口、松山等助航臺裝有 VHF 8個頻道、UHF 4個頻道，於臺北近場臺搖控使用，以改善本場管制通信涵蓋之不足。另在06跑道端滑降台址架設VHF 2個頻道，以補本場發射因航站建築物阻擋造成之死角。 |
 平面通信：
自備240路數據微波系統（DML）自臺灣桃園國際機場經大屯山至翔安及松山，供平面通信傳輸。 |
| 塔臺、近場臺各裝設數位航管通訊語音交換系統（DVCSS）各乙套，供航管通信，並接用軍方潛龍電路和租用中華電信電路及自備微波電路與各相關單位構聯。並設有半數位式航管通訊語音交換系統(VCSS)作為緊急備用。各平面通信均設有通話錄音〈記錄〉以便查證。 |
| 氣象自動觀測系統： |
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| 機場氣象自動觀測系統ASOS計有跑道視程儀七套、雲幕儀四套、測風儀十二套，氣壓、露點、雨量計各兩套，分架於北跑道(05/23)北側及南跑道(06/24〉南側和其兩端延伸線上，以適時獲得場面氣象資料顯示於塔臺、諮詢臺，並傳送至翔安大樓轉報系統AMHS發往國外。 |
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| 機電設備臺 |
 電力系統： |
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 總變電站高壓電源引自桃園航站161KV主變電站
二迴路，任一迴路故障則由另一接續供電。 |
| 2. |
 備有DUPS（動態式不中斷電源系統含柴油發電機）380V 1600KW二台，當台電斷電時自行啟動，以確保正常供電。 |
| 3. |
 備有UPS(不中斷電源系統)60KVA、40KVA二套，供給塔臺、近場臺等，通信、雷達及助航等設施，確保在無任何電源時，
設備仍能維持正常工作20分鍾以上。 |
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| 助航燈光系統： |
  助航燈光系統：北跑道(05-23)及滑行道裝有第二類助航燈光系統(能見度350M)。南跑道(06-24)及滑行道裝有第一類助航燈光系統(能見度600M)。塔臺頂裝有機場標識旋轉燈。 |
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| 清泉崗助航臺 |
| 清泉崗助航臺於民國七十年成立，原屬臺北區臺，八十八年總臺組織條例變更將清泉崗、水湳、後龍助航臺劃歸桃園區臺，負責臺中近場臺設備維護，計有雷達、自動化系統通信、機電等裝備及各項行政支援。 |
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| 後龍助航臺 |
| 後龍助航臺設立於民國59年，苗栗縣後龍鎮外埔里，提供A1,W4航路航機導設備，主要裝備有VOR, TACAN及NDB。於民國97年5月8日遷往西湖鄉二湖村完成啟用。 |
DVOR/TAC臺外觀  DVOR/TAC裝備 |
NDB臺外觀  NDB臺裝備 |
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總臺簡介
