您的瀏覽器不支援JavaScript語法,但是並不影響您獲取本網站的內容
飛航服務總臺首頁
空白
空白
搜尋
空白
空白 空白
標點 機關簡介
分隔線
標點 業務介紹
分隔線
標點 CNS/ATM專區CNS/ATM專區
分隔線
標點 E政府/e-Learning
分隔線
標點 相關網站連結
分隔線
標點 政府資訊公開
分隔線
標點 考試用人
分隔線
標點 設施介紹
分隔線
標點 災害防救聯絡電話
分隔線
標點 宣導短片
分隔線
標點 航空氣象服務網
分隔線
標點 本總臺出版品
分隔線
標點 施政宣導施政宣導
分隔線
標點 分類檢索搜尋分類檢索搜尋
空白
空白 空白
首頁FLASH Banner
總臺長與民有約 申辦業務 網路相簿 採購公告 公文附件下載區 申辦業務 button
為民服務 同仁專區 英文網站 兒童網站
首頁 > 一級單位介紹 > 臺東裝修區臺
 
pic pic pic
pic
pic區臺成立經過與任務(交通路線圖) pic通信氣象設備臺 pic助航設備臺 pic雷達設備臺
pic機電設備臺 pic花蓮助航臺(交通路線圖) pic綠島助航臺 pic蘭嶼助航臺
pic
pic pic pic
 
headline區臺成立經過與任務

  原飛航服務總臺(以下簡稱總臺)花、東地區(含綠島、蘭嶼)航電業務,分別由臺北裝修區臺及高雄裝修區臺負責。民國八十七年十一月依據「飛航服務總臺組織條例」成立臺東裝修區臺負責花、東地區航電業務及兼辦總臺花、東地區各派駐單位之一般行政業務工作,隸屬總臺其下設有通信氣象設備臺、助航設備臺、雷達設備臺、機電設備臺、花蓮助航臺、綠島助航臺及蘭嶼助航臺等二級單位負責以下各項任務之遂行,以確保能提供安全、完善之航空飛航服務:

  • 負責臺東機場、花蓮機場、綠島機場及蘭嶼機場塔臺管制空域內之陸空通信(含空用無線電及平面通訊)、氣象、助航、雷達(含航管自動化設備)、機電、助航燈光等設備之督導與維護。
  • 提供臺北區域管制中心東部管制席之陸空無線電通信裝備遙控。
  • 提供臺東近場管制空域、花蓮近場管制空域內之陸空無線電通信裝備及雷達搜索導引信號。
  • 提供臺東近場管制臺及花蓮近場管制臺與軍方協調連絡用之平面通信電路及裝備 。pic pic
headline臺東裝修區臺交通路線圖
交通路線圖
top
line
headline通信氣象設備臺
負責臺東近場管制塔臺管制用通信、氣象等裝備之維護,主要設備如下:
陸空通信設備
  設有接收機/發射機VHF/UHF 裝備各七個波道,可供臺東塔臺及臺東近場臺航管使用,另外在綠島助航臺裝有VHF / UHF 裝備各一個波道,提供臺東近場管制臺遙控使用,以提高本場陸空通信航空管制無線電信號之涵蓋範圍。
平面通信設備
  於臺東塔臺、近場臺各裝設數位式航管通訊語音交換系統(DVCSS)各乙套,另接用軍方電路、租用中華電信電路及自備電路提供航管與各相關單位平面通信連絡使用,相關平面通信及陸空通信均設有錄音設備二十四小時記錄以供日後查證用。picpicpic
氣象自動觀測系統
  本機場設置有風向風速儀三套(備用)、地面自動觀測系統(風向風速儀二套、跑道視程儀二套、雲幕儀二套、溫度露點儀二套、氣壓儀二套、雨量儀一套),適時傳送場面氣象變化資料顯示於塔臺及氣象臺裝備顯示幕上,供相關人員判讀及管制航空器時參考使用。picpic
top
line
headline助航設備臺

負責臺東機場助導航裝備維護,主要設備如微波降落系統(MLS)、測距儀(DME/N、DME/P)等,可提供航空器進場時儀器進場之方位(Azimuth)、滑降角(Elevation)、距離(Distance)及無方向性信標(NDB)等信號資料。

picpicpic
picpicpic
top
line
headline雷達設備臺
  負責終端雷達系統及航管自動化系統之維護,提供航路上有關航空器之運動軌跡、高度、速度等資料並經由航管自動化系統處理後加以顯示,輔助管制員管理航空器,以達到正確、安全之目標。主要設備如下:
終端雷達裝備
  picpic可提供航路上有關航空器之運動軌跡、高度、速度等資料。
航管自動化系統
  接收終端雷達裝備信號處理後可提供臺東近場管制塔臺及臺東豐年塔臺之管制業務使用,其管制席位具備高解析雷達顯示及飛航報文處理功能,系統並可接用多個(處)雷達訊號以提供最精確之航空器目標位置參考點。picpic

 

top
line
headline機電設備臺
  負責臺東機場場面助航燈光設備、通信氣象、雷達(含航管自動化系統)及助航等裝備之電源提供與高低壓配電設備之維護,主要負責設備如下:
一般電源設備
  pic目前本區臺電力來源為電力公司所提供單路由之11.4KV高壓電源,經由自設之高低配電設備轉換後供各設備臺裝備使用。
緊急電源設備
 
  1. 不斷電系統:目前裝設有容量各300KVA在線式(on_line)不斷電機組二部,經由並聯盤的連結控制將負載平均分配於兩部機組上,其任務主要用於市電中斷到柴油發電機啟動前之空檔時間內提供裝備不中斷之緊急電源,以目前負載情況供裝備運轉時間可超過二小時。
  2. 柴油發電機:目前裝設有容量600KW柴油發電機二部(如下圖),供市電電源中斷後裝備使用之緊急電源,二部柴油發電機機組經由ATS的控制可自動選擇優先機組及次優先機組啟動,以避免單一發電機啟動失敗後裝備無電源可用。picpic
空調設備
  為確保各項通信氣象及助導航設備之正常運作,避免裝備因機房或機體溫度過高而造成工作異常影響飛安,目前裝設有空調冰水主機四部(如下圖)總容量約為260冷凍噸,用以負責機房及裝備之溫度保持。picpic
助航燈光設施
 

為提供航空器於低能見度、夜間起降及地面滑行時之目視導引,臺東機場目前裝設有如跑道邊燈、滑行道邊燈、指示牌燈、千呎牌燈、精確式目視滑降燈、機場標燈、進場燈及順序閃光燈等助航燈光設施,以確保航空器於起降及地面滑行時之安全。

  picpic
  picpic
  pic
top
line
headline花蓮助航臺
  負責通信(包含陸空無線電及平面通信)、雷達(包含航管自動化系統)、助航(包含DVOR、LDA、LOC、NDB及微波降落系統)、機電及花蓮機場助航燈光等設施之維護,用以提供航路上及離到場航空器穩定、準確之信號,以確保飛航安全,主要設備如下:
陸空通信設備
  裝設有接收機/發射機VHF裝備6個波道,UHF 裝備5個波道,可供花蓮塔臺及花蓮近場臺陸空通信使用(如下圖)。
平面通信設備
  於花蓮近場臺裝設數位式航管通訊語音交換系統(DVCSS)乙套,接用軍方電路、租用中華電信電路及自備光纖電路提供航管與各相關單位平面通信連絡使用,相關平面通信及陸空通信均設有錄音設備二十四小時記錄以供日後查證用。picpic
  picpic
助導航設備
  可供花蓮機場離到場及航路上航空器使用之助導航裝備計有終端雷達、微波降落系統(MLS)、精密式測距儀(DME/P)、LDA(LLZ、DME)、DVOR、DME、NDB、LOC等。
  picpic
  picpic
  picpic
機電設備
  pic為確保各類型設備之電源供應不虞匱乏,除接用台電公司之高壓電源經過自設之配電設施轉換後直接供應裝備使用外,並於各設備機房分別裝設各型不斷電裝置及柴油發電機以為電源中斷時緊急使用。
  picpic
助航燈光設施
  提供航空器於低能見度、夜間起降及地面滑行時之目視導引,目前花蓮機場內裝設的助航燈光設施屬於本臺維護(部分由軍方維護)的計有21進場燈、順序閃光燈、03REIL、精確式目視滑降燈(PAPI)、指示牌燈及西南滑行道燈等。
  picpic
  pic
headline花蓮助航臺交通路線圖
交通路線圖
top
line
headline綠島助航臺
  綠島助航臺成立於民國六十年,主要裝備有VORTAC架設於綠島牛仔山頂海拔176.3公尺及NDB架設於六十一年,另亦需維護綠島機場塔臺通信(包含陸空無線電及平面通信)、氣象、機電(包含電力、助航燈光及空調)等設施,主要設備如下:
VORTAC(DVOR & TACAN)
  提供B591東部航路及目視走廊往豐年、蘭嶼之導航信號,包括方位、距離等信號,以引導航空器正確精準之航路。
  picpic
NDB
  提供航空器於台東、綠島及蘭嶼間目視飛行時無方向性之位置信標導引。
  picpic
通信、氣象及助航燈光設施
  提供航空器目視飛行時之陸空通信、助航燈光及風向/風速資料。
picpicpic
top
line
headline蘭嶼助航臺
  主要維護設備有通信(包含陸空無線電及平面通訊)、氣象、NDB及機電(含電力、空調及助航燈光)設施,提供台東、綠島及蘭嶼機場間固定翼與非固定翼航空器目視飛行時之陸空通信、燈光信號及風向/風速等資料,以確保航空器飛行之安全。
picpic
top
line
 
飛航服務總臺首頁
空白