|
|
| |
 歷史沿革 |
| 民用航空局飛航服務總臺成立於民國五十八年，為辦理總臺行政業務及支援作業單位之行政，除了成立技術作業單位外，亦成立了行政幕僚部門，有技術室、人事室(含人二室，即現在的政風室)、會計室及總務室。民用八十七年四月廿六日奉行政院核定，經立法院通過飛航服務組織條例，目前本總臺組織編制共有21個一級單位(含總臺長室與系統工程隊)，總務室則更名為『秘書室』。 |
|
 |
 |
| 秘書室組織與職掌 |
| 秘書室依組織人員配置計有主任一人、副主任二人、秘書二人、專員一人、副工程司一人、幫工程司一人、工務員二人、課員八人、辦事員一人、書記四人、雇員六人、業務士五人、技工、工友各若干人。現有主任一人，綜理與督導秘書室各項業務。副主任二人，分別協助主任綜理與督導秘書室室務。其餘有專員一人、工程司一人、副工程司一人、幫工程司一人、工務員一人(缺待補)、課員七人、辦事員二人、書記五人(另有書記缺一人未補)、雇員五人、業務士四人、技工與工友12人(含外調技工3人)、按日計酬人員三人。另有外調辦事員一人，合記51人。負責之業務有土木建築工程規劃設計及營繕修護、文書處理、檔案管理、出納管理、財產管理(含土地及建築物)、物品管理、車輛管理、辦公廳舍(含宿舍、餐廳)管理、工級人事管理、安全管理、集會管理、員工福利管理(例如：住宅輔購、膳食管理及交通費申核)、及不屬其他單位等事項。 |
|
|
|
| 我們的主任及二位副主任 |
| 秘書室的各項業務之推展，有賴全體同仁的努力，更重要的是主任的領導和副主任的齊心協助。因此，彼此間要有良好的溝通協調與明確的分層負責，使秘書室的室務蒸蒸日上。務使能有展新的、效率的、優質的新作為，朝向理想目標落實執行。 |
|
|
|
| 我們的文檔部門伙伴 |
 總臺的文書作業與檔案管理，都是這些伙伴們每天競競業業的工作，以維持本總臺的行政績效卓著。文書的工作非常繁複，收文與發文處，每天須要處理百來件的公文，還不能有絲毫的錯誤，否則公文不知跑到那裡去，那可就麻煩，真可謂辛苦。 |
|
|
|
| 我們的庶務部門伙伴 |
 總臺的大小庶務雜項業務，都是這些伙伴們每天不辭辛勞的付出。各單位所使用的非消耗與消耗財產物品器材，都是由這些伙伴來處理。在總臺行政大樓的辦公生活起居的大小事情，都要這群伙伴來打點。例如洗手間水龍頭不通、大小馬桶不通、飲水機壞了或辦公文具缺少了。這些林林總總，不屬於其他部門的事情，都由他們來處理，也真辛苦他(她)們了。 |
|
|
|
| 我們的營繕部門伙伴 |
 總臺在全國各地的據點之建築物，都是本部門的伙伴所負責辦理規畫設計及興築的。在各區臺與各作業單位之修繕業務，也都由這群工作伙伴負責審核督辦。如此區區三、四位同仁就要搞定全總臺的營繕及土地業務，時常加班趕進度，可是倍極辛勞。 |
|
|
|
| 出納、薪資系統及工級人事伙伴 |
| 出納的同仁每月要辦理支出全總臺的薪資與執(加)班費之業務(含陞遷或調職之薪資異動)，和支付廠商之各項採購案之款項，還有一些零用金支付的費用等，都不能有一點的差錯，因為牽涉到錢的問題，是馬虎不得。至於工級人事業務，怎麼會在秘書室辦理，是有得說的，這裡就不提。辦理的同仁(只有一人)所做的事情，與人事室的業務一樣，只是一個辦理員級人事業務，一個辦理工級人事業務，人事法規與業務一樣要熟練，很是不簡單。 |
|
|
|
| 派車部門的伙伴 |
| 總臺的單位遍及全國各地，包含高山、海邊及離島地區，因此車輛的調度使用是很重要的。是故，派車室的同仁除了例行公務外，還須支援臨時的任務，有時遇到外臺作業單位半夜裝備故障或人員緊急事故，就得火速支持。派車室的同仁都是隨時待命，以達成上級長官與各單位的任務，你說他們辛不辛苦！ |
|
|
|
| 結語 |
| 秘書室的業務是屬於行政管理，但仍有辦理工程採購案件，故所辦理的業務涵蓋面很廣且繁複，同仁本身的智能要不斷的充實進取，並秉持主動積極的態度，為本總臺各單位同仁提供最佳的服務，對提昇總臺整體績效及飛航安全俾能有所助益。又各項業務能夠如期遂行完成，尚需各業務執行單位大家協助配合，攜手同心、群策群力為總臺整體榮譽全力打拼，也更期盼本室同仁能抱持服務眾生犧牲享受奉獻的精神，把別人當成另一個自己，專心一意、敬業樂群來迎接二十一世紀的挑戰。 |
|
|
|
| |
總臺簡介
