飛航服務總臺107年年報

總臺長的話 Wo rd s f rom t h e D i re c t o r 01 展翼天際，締結一流飛航 Spreading wings for first class air traffic services 回顧 107 年，在交通部、民航局、軍方、桃園國際機場公司、各航空站、民航業者等各方協助及 總臺全體同仁努力下，臺北飛航情報區航機總管制架次達 175.6 萬、桃園國際機場起降架次達 25.7 萬、 總臺盈餘逾 18.7 億元，均創下新高紀錄，繳出亮眼的成績單！另外，航空運輸日益熱絡，為因應航行 量的快速成長，總臺在提升區域協同合作、深化飛航安全管理、優化飛航服務品質、完善行政管理及 為民服務各個面向也持續進步、大有斬獲。 為促進東北亞地區航行的效率，在提升區域協同合作上，協調日、韓二國航管單位啟用 L4 新航路、 與福岡飛航情報區開啟雷達自動交接管功能，有效紓解長年航情壅塞情形；另為掌握國際民航發展趨 勢，積極參與民用飛航服務組織（ Civil Air Navigation Services Organisation, CANSO ）與非正式東亞 飛航管理協調小組（ the East Asia Air Traffic Management Coordination Group, EATMCG ）等國際會 議，汲取國際民航服務新資訊並分享臺北飛航情報區相關作業經驗。 飛安一向是總臺作業最高指導原則，今年我們仍持續推動深化飛航安全管理，除辦理風險案例分 享、強化安全行動小組執行力及改變管理作業、各類飛航服務人員查核及督查等事項外，另賡續監控 各項關鍵績效指標、蒐集安全數據，作為風險趨勢分析與管理之基礎，並關注航管席位的變化，適時 評估調整人力的需求，以滿足快速增長之航情。 在優化飛航服務品質上，我們新增「航空情報服務網」多項功能、啟用新的「航空氣象收發報系 統」、增設「航空氣象服務網」直昇機專區⋯等提供使用者更便捷的資訊服務；另外完成「飛航訊息 處理系統」、「航管備援系統」、「助航設備服務費收費系統」等作業系統之汰新升級、新建「航管 席位輔助資訊顯示系統」，整合更即時更安全的服務資訊。在助導航服務上，啟用了新金門終端航管 雷達、升級汰換高雄 27 跑道及嘉義機場 18 跑道 ILS 等儀降設備、新增強化豐年、花蓮、松山等機場 燈光設施，大大提升航機操作安全。 去年我們獲得 107 年國家關鍵基礎設施防護訪評演習「特優」的殊榮及民航局所屬機關行政績效 第 1 名、為民服務績效定期評鑑第 1 名及公文績效檢核評鑑第 3 名的佳績；另推出「天際守護者 - 飛 航管制」主題策展網站，獲得民眾大幅迴響⋯，這些都鼓舞總臺同仁在完善行政管理及為民服務方面 更要精益求精。 目前為因應桃園國際機場三航廈的建設與機場航情、資訊整合的需求，賡續推動「臺灣桃園國際 機場塔臺暨整體園區新建工程」，新塔臺除建置一套符合國際高運量機場所需之塔臺自動化系統外亦 建置 360 度塔臺模擬機系統，用以強化塔臺管制員之訓練及緊急應變的能力，預計 108 年底將達成新 舊塔臺作業轉移之目標。 未來，在面對世界各區航情持續攀升及龐大飛航資訊須快速整合與分享的環境下，航情管理難度 及協調介面複雜度已今非昔比，面對這嚴竣的挑戰，我們將繼續秉持用心、貼心、創新精神，加強與 各區民航相關單位之溝通，致力於專業人力培育，並依循國際民航組織全球空中航行計畫（ Global Air Navigation Plan, GANP ）所揭櫫之飛航系統組塊升級（ Aviation System Block Upgrades, ASBU ）， 積極導入相關協同合作、資訊共享機制，納入新科技與技術，提升飛航服務各項相關軟、硬體設備及 人員作業水準，俾與國際接軌，繼續朝臺北飛航情報區安全、效率、品質、永續的目標邁進！ 交通部民用航空局飛航服務總臺 總臺長 4