108-06-01

舉辦總臺50週年飛航友誼盃慢速壘球賽，共計202人參加。

108-05-21

汪副總臺長美惠率本總臺相關人員赴日本福岡參與CANSO亞太區年會暨工作小組會議，並於會議上分享本總臺強化改變管理之作為。

108-05-14

啟用高雄國際機場27跑道進場燈，提升航機落地操作的安全性。

108-04-17

啟用新一代飛航訊息處理系統(AMHS)，提升航空通信服務品質。

108-03-19

交通部人事處蔡處長英良率相關同仁，在民航局楊主任秘書國峯及黃 總臺長麗君陪同下，至本總臺辦理精進員工協助方案輔導訪視座談會。

108-03-15

正式啟用與福岡飛航情報區重新簽署之Z401航路備忘錄，提升雙方飛航安全、航路流量及航管服務。

108-03-14

啟用飛航管理系統擴充備援系統(EBAS)，提升飛航管理系統備援能力。

108-02-12

總臺官網改版正式上線，以自適應網頁設計技術，打造行動友善的網站。

108-02-01

交通部王政務次長國材在林副總臺長嘉明陪同下，視察總臺三貂角雷達臺並慰問同仁辛勞。

108-01-29

交通部祁常務次長文中在交通部及民航局幕僚陪同下，視察桃園國際機場塔臺聽取春節空中疏運準備作業，並發放春節慰問金。

108-01-03

與香港飛航情報區啟用TOC/AOC雷達自動交接管功能，透過自動化功能代替原雷達交接管程序，邊界點同高度航機原30浬隔離縮短為20浬，增進雙方航路流量，提升飛航服務品質及飛航安全。

107-12-21

成功大學交通管理科學系師生一行57人參訪南部飛航服務園區以瞭解相關飛航管制作業。

107-12-12

增設松山機場10跑道B型警戒燈，降低跑道入侵風險。

107-12-05

本總臺代表赴馬爾地夫參與CANSO亞太區第二次工作小組會議，並於安全工作分組會議分享總臺安全文化推廣作為。

107-11-23

行政院國土安全辦公室黃主任俊泰率11位訪評委員，至本總臺北部飛航服務園區進行107年度國家關鍵基礎設施防護演習訪評作業。

107-11-20

航空情報服務網(AES)第2次增修功能上線服務，包含 飛航前簡報項下新增「更新」及「濾除臺北飛航情報區無人載具」功能、氣象資料查詢提供下拉清單輔助、提供過去24小時之 機場天氣資料查詢等功能。

107-11-19

2名韓國大邱區域管制中心管制員至北部飛航服務園區參訪，並對臺韓管制經驗進行討論與交流。

107-11-13

邀請國立臺灣科技大學特聘教授，現任飛航安全調查委員會副主任委員紀佳芬博士講授「飛航服務之人為因素探討」，強化「人為因素」於安全管理之運用及對飛航服務作業之影響。

107-10-04

中華電信北區營業處一行10人(含外賓馬紹爾電信公司)參訪大屯山助航臺，針對通信機房內中華電信光纖設備進行業務交流。

107-10-03

10/3-4 香港民航處航空交通管理部一行6人參訪北部飛航服務園區，針對日漸增高之航行量及天氣因素需經常性實施流量管制、區域間流量管理發展(Air Traffic Flow Management，ATFM)進行業務交流。

107-09-19

紐西蘭Otago大學職業與航空醫學系（Occupational and Aviation Medicine Unit）一行17人參訪北部飛航服務園區，並就航管系統之人機介面、管制員之值班性質等問題進行細部瞭解。

107-09-07

民航局秘書室郭主任忠華一行3人至本總臺進行107年度公文檢核實地訪查。

107-09-03

航空氣象收發報系統正式上線啟用，提高航空氣象電報發布效率及正確性，提升臺北飛航情報區航空氣象服務品質。

107-08-28

民航局企劃組陳組長昭諭一行8人至本總臺進行107年度為民服務績效實地評鑑。

107-08-21

航空氣象服務網新增「直昇機專區」，提供直昇機飛行任務所需航空氣象資料，提升航空氣象服務品質。

107-08-10

空軍戰術管制聯隊一行8人拜會本總臺，雙方就戰航管協調作業方式進行意見交流與分享。

107-08-01

2018/8/1、03為提升臺北飛航情報區航空情報發布品質，民航局與本總臺共同辦理2場次「107年度航空情報研討會」，計26個單位、69位代表參加。

107-07-28

於南部飛航服務園區辦理107年南部地區親子日活動，共計119人參加。

107-07-18

為增進軍、民航空氣象單位間作業瞭解，並促使雙方氣象業務趨向一致，本總臺與空軍氣象聯隊於北部飛航服務園區進行氣象業務交流，共計31人與會。

107-07-17

啟用花蓮機場03跑道進場燈，提高跑道頭識別度，確保航機操作安全。

107-07-10

第11屆非正式東亞飛航管制小組會議於菲律賓舉行，會中與香港、日本、菲律賓及韓國各方代表進行討論及協商，提升東亞飛航管制作業間之合作，使飛航管制更流暢及安全。

107-07-02

方副局長志文在林副總臺長嘉明及施工團隊陪同下，視察桃園機場塔臺園區新建工程及關切施工狀況。

107-06-01

與福岡飛航情報區啟用TOC/AOC雷達自動交接管功能，透過自動化功能代替原人工程序，減少原口頭雷達交接管程序所需之協調工作量及時間，增進雙方飛航服務效率及提升飛航安全。

107-05-24

因應日本與韓國提出建立B576平行航路建置，啟用L4 RNAV新航路，往日韓可縮短航程、節能減碳、減少航機交滙，提升飛航安全。

107-04-26

提升高雄27跑道LDA為ILS設備，提供高雄機場27跑道精確進場服務，航機降落之能見度標準可由原來2,700公尺降低至1,400公尺。

107-03-26

啟用金門終端航管雷達。

107-02-09

交通部范政務次長植谷在方副局長志文、林組長宏憲及范處長孝倫陪同下視察北部飛航服務園區並致贈春節慰問金。

107-01-02

推出「天際的守護者—飛航管制」主題策展網站。

106-11-08

民用航空局、中華民國台灣飛行安全基金會及中華航空氣象協會共同舉辦「2017年國際航空氣象發展趨勢研討會」，共約100人與會，會中針對航空氣象國際發展趨勢議題進行報告及討論，有助於本區航空氣象服務之未來發展。

106-10-31

交通部范政務次長植谷在民航局何副局長淑萍、桃機公司李副總經理建國及黃總臺長麗君陪同下，視察桃園國際機場塔臺及臺北區域管制中心，瞭解飛航管制作業現況。

106-10-05

舉辦桃園國際機場新塔臺工程上樑祈福儀式。

106-09-27

正式啟用飛航服務安全管理資訊系統- SERA(Safety Event Reporting and Analysis System)。

106-08-17

啟用Q12、Q13及Q14航路，減少航機於恆春交滙情形，提升飛航安全，另縮短航路節能減碳。