計畫緣起
臺灣桃園國際機場現有 46公尺高的飛航管制塔臺自民國68年啟用至今已30餘年，截至106年每日平均航行量達670架次以上，已超過啟用初期的7倍；因現有空間及設備擴充空間不敷需求，為能滿足航行量成長、增進飛航服務作業效率等需求，遂辦理本新建工程，建置符合國際高運量需求之塔臺園區，滿足機場未來20年預估航行量年架次34-40萬架次之飛航服務需求，並將塔臺整體園區造型設計為國家門戶地標，強化機場園區景觀。
計畫內容
本計畫包括桃園機場塔臺園區工程設計、主體建築工程、園區景觀，並建置塔臺自動化系統、辦理相關訓練與作業轉移。
計畫依據
本計畫係依行政院101年7月20日院臺交字第1010038406號函核定辦理，及107年9月3日院臺交字第1070030858號函核定修正計畫，計畫總經費12億7,172萬元，期程自102年1月至108年12月止。
預期效益
計畫時程
大事記要
| 時間 | 紀要 |
|---|---|
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108.12.16 |
新塔臺園區啓用。 |
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108.11.20 |
新塔臺園區建築工程完工。 |
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108.10.17 |
於新塔臺管制室完成新舊系統作業轉移。 |
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108.09.24 |
塔臺管制室人員及設備搬遷至新塔臺，以進行新舊系統平行作業測試。 |
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108.08.14 |
塔臺航管自動化系統建置完成。 |
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108.07.21 |
完成塔臺航管自動化系統720小時信心測試。 |
| 107.12.21 |
完成塔臺航管自動化系統各類種子教官訓練。 |
| 107.10.26 |
完成塔臺航管自動化系統陣地測試。 |
| 107.07.31 |
完成塔臺群樓建築。 |
| 107.06.05 |
舉辦公共藝術設置推廣講座及風箏繪畫比賽頒獎典禮。 |
| 106.10.31 |
完成塔臺航管自動化系統測試平台介面整合測試。 |
| 106.10.05 |
舉辦桃園國際機場新塔臺工程上樑祈福儀式。 |
| 106.08.30 |
完成塔臺航管自動化系統工廠測試。 |
| 106.07.24 |
完成公共藝術設置公開徵選採購案及邀請比件鑑價。公開徵選案決選予京石文化設計有限公司戶外廣場雕塑主題Guardian of the sky；邀請比件案決選予黃景楨/搏扶搖文化事業有限公司，室內大廳懸吊風箏創作主題星空花園The starry garden。 |
| 106.01.08 |
新塔臺筒體結構利用滑模工法施築，自105年12月21日至106年1月8日，完成4.5公尺半徑，55公尺高之新塔臺筒體結構。 |
| 105.07.20 |
桃園國際機場新塔臺工程開工祈福典禮。 |
| 105.05.18 |
「臺灣桃園國際機場塔臺暨整體園區新建工程」契約開工。 |
| 105.04.19 |
「臺灣桃園國際機場塔臺暨整體園區新建工程」決標予嘉成營造工程股份有限公司。 |
| 104.11.27 |
塔臺航管自動化系統採購案決標予Saab Technologies B.V. |
| 104.11.12 |
完成先期工程中之航電相關系統搬遷。 |
| 104.09.16 |
完成工程細部設計。 |
| 104.03.19 |
完成基本設計審議作業。 |
| 103.04.07 |
設計監造技術服務決標予中興工程顧問股份有限公司、法國巴黎機場公司及華興聯合建築事務所團隊。 |
| 102.03.21 |
「桃園國際機場塔臺暨整體園區新建工程委託專案管理技術服務」決標予林同棪工程顧問股份有限公司。 |
| 101.07.20 |
計畫奉行政院101年7月20日院臺交字第1010038406號函核定。 |
