107-06-01
與福岡飛航情報區啟用TOC/AOC雷達自動交接管功能，透過自動化功能代替原人工程序，減少原口頭雷達交接管程序所需之協調工作量及時間，增進雙方飛航服務效率及提升飛航安全。
107-05-25
完成嘉義機場18跑道儀器降落系統(ILS)汰換，提高設備妥善率與可靠度，提升整體飛航安全與飛航服務品質。
107-05-24
因應日本與韓國提出建立B576平行航路建置，啟用L4 RNAV新航路，往日韓可縮短航程、節能減碳、減少航機交滙，提升飛航安全。
107-05-17
交通部政風處蔡專門委員永豐率法務部廉政署廉政人員訓練班13名學員參訪松山機場管制臺及松山航空氣象臺，以瞭解塔臺及氣象臺之作業。
107-05-15
赴輔仁大學辦理民航特考飛航管制員招考說明會。
107-04-26
提升高雄27跑道LDA為ILS設備，提供高雄機場27跑道精確進場服務，航機降落之能見度標準可由原來2,700公尺降低至1,400公尺。
107-04-24
航空情報服務網(AES)新增氣象圖查詢與編輯、氣象資料可自行編輯機場清單、熱帶氣旋警告及火山灰警告報文分區功能及航行警示圖無人載具(UAS)飛航公告篩選功能。
107-04-19
交通部「107年上半年度交通部重要業務交流活動」(第2梯次)，由人事處蔡處長英良率隊一行37人參訪北部飛航服務園區，瞭解各類飛航服務作業情形。
107-04-13
赴淡江大學辦理民航特考飛航管制員招考說明會。
107-04-11
交通部「107年上半年度交通部重要業務交流活動」(第1梯次)，由人事處李副處長玉惠率隊一行36人參訪北部飛航服務園區，瞭解各類飛航服務作業情形。